A MÁV jegyelővételi zónát vezet be Budapesten és elővárosi járatokon, a tanév kezdetétől mindenképpen előre kell megvenni a jegyeket és bérleteket online, pénztárban vagy az automatákból. Nő a bírság összege is.
Nagy Bálint szerint egyébként nincs baj, aki szeretné március 1-je után használni a HÉV-et, az tud vásárolni országbérletet vagy vármegyebérletet.
Karácsony Gergely Lázár János ötletére, miszerint kivonulnának a fővárosi közlekedésből, pár nappal ezelőtt azt mondta, reméli, hogy ez csak egy vicc.
A főpolgármester kifakadt azon, hogy lehet, hogy jövőre fizetni kell Budapesten belül is a Volánbusz, a HÉV és az agglomerációs vonalakon közlekedő járatokért is.
A főpolgármester az agglomeráció fejlesztéséről tartott budapesti konferencián beszélt erről.
Hamarosan megindulhat a fővároson belüli vasúti pályák attraktív városi gyorsvasúttá fejlesztése. A beruházás fontos és különleges, de nem látni, miért kerül az agglomerációs vasúti stratégiában egy éve belőtt összeg háromszorosába.
Tarlós István főpolgármester a miniszterelnöknek írt levelében arról panaszkodik, hogy amennyiben az állam nem segíti ki Budapestet a BKV működtetésében, akkor ötszörösére kell emelni a bérletek árát, valamint felvetette az ingyen utazó gyermekek és nyugdíjasok havi egy-kétezres regisztrációs díját is. A lépéssel nyomást gyakorol a kormányra, hacsak nem akarnak a fővárosban megszorításokat.
A budapesti elővárosi közlekedésben használt 300 vasúti kocsit és 56 mozdonyt korszerűsít a MÁV-Start – a kocsikon kicserélik többek között a padlót, az ablakokat és az üléshuzatokat, a vonatok pedig "Fecske" dizájnt kapnak.
A város gazdasági fejlődése azzal jár, hogy a munkavállalók egyre távolabbról járnak be, ezért szükséges Kecskemét elővárosi közlekedésének fejlesztése. Többféle elképzelés is van, március végére kell elkészíteni a megvalósíthatósági tanulmányt.
Elkészült Debrecenben és vonzáskörzete kötöttpályás elővárosi gyorsvasút-fejlesztésének részletes megvalósíthatósági tanulmánya, amit hétfőn mutattak be a városházán a tervezők.
Úgy fest, a beruházások svungot kaptak a Mercedes kecskeméti megtelepedése nyomán, a városban ugyanis többlépcsős közlekedésfejlesztési program indult. A teljes beruházás értéke várhatóan 135 milliárd forintot tesz ki.
A Volánbusz Zrt. vezetése cáfolja azt a sajtóhíresztelést, amely szerint a Budapest környéki elővárosi, illetve a távolsági buszközlekedés átszervezését vagy kiszervezését megalapozó tanulmányt vagy előterjesztést készítene - közölte a társaság hétfőn.
Európai uniós pénzből újulhat meg a Budapest–Veresegyház–Vác elővárosi vasútvonal – közölte a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. pénteken.
Egységes ár-, jegy-, és bérletrendszer lehet Budapesten, a megyei jogú városokban, valamint az elővárosokban jövőre, a Népszava értesülése szerint.
